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기아, 신형 셀토스 출시

2019년 1세대 출시 이후 지난해까지 국내에서 33만 대 이상 판매된 기아의 소형 SUV 셀토스가 출시 이후 6년 만에 완전 변경 모델로 출시됩니다.

외장은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 바탕으로 정통 SUV 스타일에 미래지향적인 이미지를 강조했습니다. 전면부는 웅장한 라디에이터 그릴과 대비를 이루는 날렵한 디자인의 스타맵 시그니처 라이팅으로 기아 패밀리 룩을 구현했습니다. 측면부는 견고함과 역동적인 느낌을 강조했으며 후면부에는 수평과 수직으로 이어지는 테일램프가 차체의 견고함을 보여줍니다.

디자인 특화 트림인 X-라인은 역동적이고 강인한 이미지를 한층 더 부각했습니다. 전/후면부는 사각형 다크메탈 색상의 포켓 타입 가니쉬와 블랙 하이그로시 스키드 플레이트로 볼륨감과 차폭감을 강조했으며, 핫스탬핑 그릴로 고급스러운 이미지를 더했습니다. 이 밖에도 블랙하이그로시 클래딩, 다크메탈 도어 가니쉬 피스 및 루프 가니쉬, 전용 19인치 블랙 휠, 엠블러 등이 있습니다.

차체의 경우 이전 세대보다 전장 40mm, 휠베이스 60mm, 전폭 30mm가 확대되면서 2열 머리 공간과 다리 공간이 각각 14mm, 25mm 증가했습니다.

실내는 넓고 심플한 레이아웃을 바탕으로 세련되고 미래지향적인 분위기가 조성되었습니다.
12.3인치 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 인포테인먼트 시스템으로 구성된 파노라믹 와이드 디스플레이가 적용됐으며 윈드실드 타입 헤드업 디스플레이, 컬럼 타입 전자식 변속 레버 등으로 직관성과 공간 활용성을 높였습니다.

1열에는 릴렉션 컴포트 시트, 2열에는 최대 24도까지 자유롭게 조절할 수 있는 리클라이닝 시트를 장착해 편의성이 향상했습니다. 특히 기아 최초로 장착한 바이브로 사운드 시트는 시트에 내장된 진동자를 연동해 차 내 음원 재생 시 시트 진동과 차 내 스피커를 통해 더 입체적인 사운드 환경을 만들어줍니다.

X-라인 트림의 실내는 전용 스티어링 휠, 1열 메쉬 타입 헤드레스트, 전용 패턴 엠보 시트, 메탈 페달 및 도어 스커프, 블랙 색상의 헤드라이닝을 적용해 고급감을 높이고 한층 역동적인 분위기를 연출했습니다.

셀토스의 러기지 공간은 536L의 넉넉한 용량을 확보했으며 기아 애드기어로 수납 편의성을 확보해 실용성을 더했습니다.

외장 색상은 총 6종, 실내 색상은 총 3가지를 선택할 수 있습니다.

파워트레인은 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보 등 총 2개 파워트레인으로 운영됩니다.
1.6 하이브리드는 합산 최고 출력 141마력, 최대 토크 27.0kg.m를 발휘하며 복합 연료 효율은 19.5km/L입니다.
1.6 가솔린 터보는 최고 출력 193마력, 최대 토크 27.0kg.m를 발휘하며 복합 연료 효율은 12.5km/L입니다.

하이브리드에는 스마트 회생 제동 3.0과 하이브리드 전용 예측 제어 시스템이 적용됐습니다.
하이브리드 계층형 예측 제어 시스템은 목적지까지의 주행 경로와 도로 상황을 예측해 배터리 충전량을 최적으로 제어해 줍니다. 이와 함께 실내 V2L과 스테이 모드를 탑재해 전기차에서만 누릴 수 있었던 전동화 특화 기능을 경험할 수 있게 됐습니다.

실내 V2L는 220V 기준 최대 출력 전력 3.52kW로 캠핑을 비롯한 야외 활동에서 부담 없이 전자 기기를 사용할 수 있습니다. 스테이 모드는 P단 정차 시 엔진 공회전 없이 고전압 배터리를 통해 최대 1시간까지 여러 편의 장치를 작동할 수 있는 휴식 모드를 제공합니다.

이 밖에도 동급 내연기관 차량 최초로 전방 충돌 방지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2, 오토 플러시 도어 핸들 등이 적용되는 등 첨단 안전 및 편의 사양이 대거 탑재됐습니다.

이번 신형 셀토스는 1.6 가솔린 터보 2,477 ~3,217만 원,
1.6 하이브리드는 2,898~3,584만 원에 판매됩니다.



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